10월 이용분부터 K-패스(모두의카드) 정액 환급의 기준금액이 평상시로 돌아가, 수도권 일반 국민은 일반형 3만 원이 6만2천 원, 플러스형 5만 원이 10만 원이 됩니다. 정액 환급은 이 기준금액을 넘긴 만큼만 돌려주기 때문에, 9월에 66,000원을 타고 36,000원을 받던 사람이 10월에 똑같이 타면 13,200원으로 줄어듭니다. 제도가 없어진 게 아니라 4~9월 한시 인하가 끝난 것이고, 매월 15회 이상 타야 지급된다는 조건은 그대로입니다.
확인일은 2026년 9월 30일이고, 금액과 비율은 모두 아래 공식 확인처(국토교통부 대도시권광역교통위원회 발표·정책브리핑)에서 대조했습니다.
이름은 남았고, 계산이 둘로 늘었습니다
예전 K-패스는 단순했습니다. 한 달 교통비에 내 환급률을 곱하면 끝이었습니다. 지금은 여기에 정액제가 하나 더 붙었습니다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 운영하는 안내 사이트 korea-pass.kr도 현재 ‘모두의카드’라는 이름으로 안내하고 있습니다.
- 기본형(정률) — 쓴 만큼의 일정 비율을 돌려받습니다. 예전 방식입니다.
- 일반형·플러스형(정액) — 정해진 기준금액을 넘긴 만큼을 돌려받습니다.
둘 중 하나를 고르는 게 아닙니다. 그달 교통비가 얼마였는지에 따라 적용되는 쪽이 갈립니다. 적게 탄 달에는 정률이, 기준금액을 넘긴 달에는 정액이 유리해집니다.
일반형과 플러스형은 타는 수단의 요금으로 갈립니다. 국토교통부 안내 기준으로 일반형은 환승을 포함해 1회 총이용요금이 3,000원 미만인 수단에만 적용되고, 플러스형은 광역버스·GTX처럼 3,000원을 넘는 수단까지 모든 교통수단에 적용됩니다. 그리고 셋 중 무엇을 고를 필요가 없습니다. K-패스 시스템이 그달 이용내역을 합산해 기본형·일반형·플러스형 가운데 환급액이 가장 큰 방식을 자동으로 적용합니다. 다만 어느 방식이 적용됐는지는 앱이나 누리집의 환급 내역에서 확인할 수 있으니, 평소보다 금액이 다르게 느껴지면 그 화면부터 보세요.
내 환급률부터 확인하세요
환급률은 이용자 유형으로 갈립니다. 2026년부터 65세 이상 어르신 유형이 새로 생겨 일반 국민과 같은 20%였던 환급률이 30%로 올라갔습니다.
| 유형 | 평상시 환급률 | 시차 시간대 이용 시 |
|---|---|---|
| 일반 국민 | 20% | 50% |
| 청년 · 2자녀 · 어르신(65세 이상) | 30% | 60% |
| 3자녀 이상 | 50% | 80% |
| 저소득층 | 53.3% | 83.3% |
오른쪽 열은 정책브리핑에 공개된 시차 출퇴근 인센티브 수치이고, 각 유형에 30%포인트씩 더한 값입니다(20%라면 50%). 이 시차 가산은 원래 9월까지였지만, 국토교통부가 9월 29일 12월까지 연장한다고 발표했고 2027년 정부안에도 반영했습니다.
출퇴근 시간을 30분만 비켜 타면
혼잡을 분산하려는 취지로, 아래 시간대에 타면 환급률이 30%p 올라갑니다. 일반 국민 기준으로는 20%가 50%가 되니 차이가 작지 않습니다.
- 오전 05:30 ~ 06:30
- 오전 09:00 ~ 10:00
- 오후 16:00 ~ 17:00
- 오후 19:00 ~ 20:00
출근 시각을 30분 당기거나 늦출 수 있는 직장이라면 한 번 계산해 볼 값어치가 있습니다. 반대로 시간을 조정할 수 없는 근무라면 이 항목은 넘어가도 됩니다.
기준금액: 9월 30일까지와 10월부터가 다릅니다
정액제의 기준금액은 2026년 4월 1일부터 9월 30일 이용분까지 한시적으로 절반 수준으로 낮춰져 있었습니다. 고유가 대응으로 4월에 시작했고, 6월 말에 9월까지 연장이 발표됐습니다. 아래는 수도권 기준입니다.
| 유형 | 평상시 (10월 이용분부터) | 한시 인하 (9월 30일 이용분까지) | ||
|---|---|---|---|---|
| 일반형 | 플러스형 | 일반형 | 플러스형 | |
| 일반 국민 | 62,000원 | 100,000원 | 30,000원 | 50,000원 |
| 청년 · 2자녀 · 어르신 | 55,000원 | 90,000원 | 25,000원 | 45,000원 |
| 3자녀 이상 · 저소득층 | 45,000원 | 80,000원 | 22,000원 | 40,000원 |
기준금액은 지역에 따라 다릅니다. 수도권·일반 지방권·우대지원지역·특별지원지역으로 나뉘고, 대중교통이 부족한 지역일수록 기준금액이 낮게 잡혀 있습니다. 지방에 사신다면 위 표보다 낮은 금액이 적용되므로 앱에서 본인 지역의 기준금액을 확인하세요.
국토교통부는 9월 29일 발표에서 이 50% 인하를 9월 이용분까지만 적용한다고 밝혔습니다. 10월 이용분부터는 왼쪽 평상시 금액이 적용됩니다. 일반 국민 기준으로 일반형 기준금액이 3만 원에서 6만 2천 원으로 두 배 넘게 오르는 셈이라, 교통비가 월 6만 원 안팎인 분은 11월에 들어오는 10월분 환급이 눈에 띄게 줄어드는 것이 정상입니다. 제도가 없어진 게 아니라 한시 혜택이 끝난 것이니, 그때 “적립이 안 된다”고 문의하기 전에 이 표를 다시 보세요.
월 15회를 못 채우면 아무것도 안 나옵니다
계산 방식과 무관하게 걸리는 조건이 하나 있습니다. 매월 1일부터 말일까지 15회 이상 이용해야 지급됩니다. 14회는 0원입니다.
재택근무를 섞어 하거나 장기 휴가가 낀 달에 환급이 통째로 비는 이유가 대개 이것입니다. 월말에 횟수가 애매하다면 홈페이지나 앱에서 현재 이용 횟수를 먼저 확인하세요.
이 교통수단은 빠집니다
모든 대중교통이 들어가는 게 아닙니다. 별도로 발권받아 타는 수단은 제외됩니다.
- 시외버스 · 고속버스 · 공항버스
- KTX · SRT
주말 장거리 이동이 많은 달에 “많이 탔는데 왜 이것밖에 안 되지” 싶다면 이 항목부터 확인해 보세요. 교통비 총액은 컸어도 인정 금액과 횟수에서는 빠졌을 수 있습니다.
숫자로 보는 세 가지 달
아래는 이해를 돕기 위한 가상 사례입니다. 실제 지급액은 이용 내역과 카드사 처리에 따라 달라집니다. 수도권에 사는 일반 국민이 시내버스·지하철(회당 1,500원)만 타고 시차 시간대를 이용하지 않았다고 가정했습니다. 먼저 9월까지의 한시 기준금액 30,000원으로 계산한 표입니다.
| 상황 | 월 교통비 | 정률로 계산하면 | 정액으로 계산하면 |
|---|---|---|---|
| 적게 탄 달 (18회) | 27,000원 | 5,400원 | 기준금액 미달 → 0원 |
| 경계선에 걸린 달 (25회) | 37,500원 | 7,500원 | 7,500원 |
| 많이 탄 달 (44회) | 66,000원 | 13,200원 | 36,000원 |
가운데 줄이 이 제도의 성격을 잘 보여줍니다. 위 조건에서는 월 교통비 37,500원이 갈림길입니다. 그 아래로는 정률이, 그 위로는 정액이 더 많이 돌려줍니다. 그리고 교통비가 늘어날수록 정액 쪽 격차가 빠르게 벌어집니다. 많이 타는 사람에게 유리하게 설계된 구조입니다.
본인의 갈림길 금액은 기준금액 ÷ (1 − 내 환급률)로 구할 수 있습니다. 일반 국민이면 30,000 ÷ 0.8 = 37,500원입니다.
같은 사람이 10월에 똑같이 타면
기준금액이 평상시 62,000원으로 돌아가면 갈림길은 62,000 ÷ 0.8 = 77,500원으로 올라갑니다. 위 표의 “많이 탄 달”(44회, 66,000원)을 그대로 10월에 옮기면 정액 계산은 66,000 − 62,000 = 4,000원뿐이라 시스템은 정률 13,200원을 적용합니다. 9월 36,000원 → 10월 13,200원. 같은 이용 패턴에서 환급이 3분의 1 수준으로 줄어드는 이유가 이것입니다.
2025년 정보와 헷갈리기 쉬운 지점
- “환급률만 보면 된다” — 이제 아닙니다. 많이 타는 달에는 환급률과 무관하게 기준금액 초과분으로 계산됩니다.
- “알뜰교통카드 때처럼 걸어야 더 받는다” — 보행·자전거 이동거리를 재던 방식은 K-패스로 넘어오면서 없어졌습니다.
- “카드만 발급받으면 된다” — 카드 발급과 별개로 홈페이지나 앱 회원가입을 해야 적립이 시작됩니다. 이 단계를 빠뜨려 몇 달치를 못 받는 경우가 흔합니다.
- “어르신은 대상이 아니다” — 2026년부터 65세 이상 어르신 유형이 생겨 환급률 30%가 적용됩니다. 앱에서 유형이 어르신으로 잡혀 있는지 확인하세요.
아직 시작 안 했다면: 순서가 중요합니다
순서를 거꾸로 밟아 몇 달치를 놓치는 경우가 많습니다. 다음 순서를 지키세요.
- 내 주소지가 참여 지자체인지 확인합니다. 참여 지자체 주민이 대상이고, 목록은 추가되기도 합니다.
- 카드사에서 카드를 발급받습니다. 신용·체크 모두 가능하며 카드사별로 부가 혜택이 다릅니다.
- 홈페이지나 앱에서 회원가입을 하고 카드를 등록합니다. 여기까지 해야 적립이 시작됩니다.
- 해당되는 유형을 등록합니다. 청년·다자녀·어르신·저소득에 해당하면 별도 확인 절차가 있습니다.
가장 흔한 실수는 2번에서 멈추는 것입니다. 카드를 쓰고 있으니 당연히 쌓이고 있으리라 생각하다가, 몇 달 뒤 환급이 0원인 걸 보고서야 회원가입을 안 했다는 사실을 알게 됩니다. 적립은 등록한 날 이후 이용분부터 시작되고 소급되지 않습니다.
이미 쓰고 있다면: 지금 확인할 네 가지
제도가 바뀐 뒤로 한 번도 들여다보지 않았다면 아래 네 가지만 확인해 보세요. 10분이면 됩니다.
- 내 유형이 제대로 등록돼 있나. 청년 기준에서 벗어났거나 반대로 새로 해당하게 됐을 수 있습니다. 65세가 됐다면 어르신 유형(30%)으로 잡혀 있는지 보세요.
- 7월 7일까지 요구됐던 카드 정보 현행화를 마쳤나. 대광위는 시스템 개편으로 2026년 7월 7일까지 앱·누리집 ‘내 카드’에서 카드 정보를 다시 등록하도록 안내했고, 하지 않아 빠진 환급은 소급되지 않는다고 했습니다. 그 뒤로 환급이 비어 있다면 이것부터 의심하세요.
- 이번 달 이용 횟수가 15회를 넘겼나. 월말에 한두 번 차이로 전액을 놓치는 일이 생깁니다.
- 등록된 카드가 지금 실제로 쓰는 카드인가. 카드를 재발급하거나 바꾼 뒤 등록을 갱신하지 않으면 그 뒤 이용분이 잡히지 않습니다.
자주 묻는 질문
환급은 언제 들어오나요?
환급금은 적립한 달의 다음 달에 카드사로 전달되고, 실제로 언제 어떤 방식(계좌 입금·청구 할인)으로 받는지는 카드사마다 다릅니다. 그보다 앞서 이용 내역이 앱에 보이기까지도 시간이 걸리는데, 카드사가 내역을 모두의카드 시스템으로 보내는 데 평균 2~3일, 길면 14일 넘게 걸린다고 누리집에 안내돼 있습니다.
정률과 정액 중에 고를 수 있나요?
고르지 않아도 됩니다. 시스템이 그달 환급이 가장 큰 방식을 자동으로 적용합니다(위 ‘이름은 남았고’ 절 참고).
가입 조건이 어떻게 되나요?
만 19세 이상이고 참여 지자체 주민이면 됩니다. 외국인도 가능합니다. 다만 참여 지자체 목록은 바뀔 수 있으니 본인 주소지를 확인하세요.
월 15회에 제외 대상 탑승도 들어가나요?
KTX·시외버스처럼 제외되는 수단은 횟수에도 들어가지 않습니다.
정보가 바뀔 수 있는 부분
이 글의 금액과 비율은 2026년 9월 30일 기준입니다. 특히 아래는 바뀔 가능성이 있으니 실제 신청·확인 전에 공식 안내를 다시 보세요.
- 2027년 시차 가산 — 12월까지 연장이 확정됐고 2027년 정부안에 반영됐지만, 국회에서 예산이 확정되기 전입니다
- 지방권·우대지원지역·특별지원지역의 기준금액
- 참여 지자체 목록과 카드사별 발급 조건
공식 확인처
- 시차 환급 12월까지 연장·기준금액 인하 9월 이용분까지(국토교통부 2026-09-29): https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95092459
- 모두의카드(K-패스) 적립 안내: https://korea-pass.kr/info/use_accm.do
- 가입 조건: https://korea-pass.kr/info/use_join.do
- 국토교통부 대도시권광역교통위원회 모두의카드: https://www.molit.go.kr/mtc/USR/WPGE0201/m_37187/DTL.jsp
- 유형별 기준금액·어르신 유형 신설(정책브리핑 2026-03-17): https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148960648
- 기준금액 한시 인하·시차 환급률(정책브리핑 2026-04-17): https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148962910
- 9월까지 연장·카드 정보 현행화(정책브리핑 2026-07-06): https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148967404